Ινδονησία: Είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί μια πολιτική για να περιορίσει την εξαγωγή των νικέλιο-παραγόμενων προϊόντων με μια περιεκτικότητα σε νικέλιο λιγότερο από 70%

Ο Eddy Soeparno, αναπληρωτής πρόεδρος της έβδομης Επιτροπής DPR RI της Ινδονησίας, είπε ότι με τους μεγάλους πόρους και τις επιφυλάξεις νικελίου της, η Ινδονησία έχει την ευκαιρία να γίνει σημαντικός φορέας στη αλυσίδα εφοδιασμού πρώτης ύλης για το μέλλον των ηλεκτρικών οχημάτων μπαταριών.

Ο Eddy Soeparno είπε ότι οι συνολικοί πόροι νικελίου το 2021 θα φθάσουν σε 13,957 δισεκατομμύριο τόνους του μεταλλεύματος και 145,208 εκατομμύριο τόνους του μετάλλου. Οι συνολικές επιφυλάξεις νικελίου έφθασαν σε 4,561 δισεκατομμύριο τόνους του μεταλλεύματος και 49,260 εκατομμύρια τόνοι του μετάλλου. Σύμφωνα με 2020 στοιχεία ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΩΝ γεωλογικών μελετών, η Ινδονησία είναι ο παγκόσμιος μεγαλύτερος παραγωγός του νικελίου - μετάλλευμα, με την παραγωγή νικελίου που φθάνει σε 800.000 τόνους το 2019, έναντι της παραγωγής παγκόσμιου νικελίου 2,668 εκατομμυρίων τόνοι. Το μεγαλύτερο ποσοστό των επιφυλάξεων των πόρων νικελίου της Ινδονησίας είναι νικέλιο - μετάλλευμα με μια περιεκτικότητα σε νικέλιο λιγότερο από 1,7%, η οποία περιέχει ένα κοβάλτιο μεγάλου ποσού που χρησιμοποιείται στα υλικά μπαταριών λίθιου.

Μιλώντας στη Σύνοδο Κορυφής νικελίου στο Μπαλί στις 26 Ιουλίου 2022, ο Eddy Soeparno είπε: «Προκειμένου να υποστηριχθεί το κυβερνητικό στρατηγικό έργο να αναπτυχθούν οι ηλεκτρικές μπαταρίες οχημάτων, πρέπει να είναι κίνητρα για laterite το νικέλιο - μετάλλευμα που μπορεί να υποβληθεί σε επεξεργασία μέσω μιας hydrometallurgical διαδικασίας με μια περιεκτικότητα σε νικέλιο λιγότερο από 1,7%. Οι εγκαταστάσεις HPAL στον κόσμο. Δεδομένου ότι η χώρα με τις μεγαλύτερες επιφυλάξεις του νικελίου στον κόσμο, καθώς επίσης και άλλα μεταλλεύματα μετάλλων όπως ο χαλκός, το μαγγάνιο, το αργίλιο, κ.λπ., χτίζουν αυτήν την περίοδο ένα οικοσύστημα για την ηλεκτρική βιομηχανία οχημάτων, η Ινδονησία έχει μια υψηλή διαπραγματευτική θέση στον έλεγχο της αλυσίδας εφοδιασμού για να ικανοποιήσει τις ανάγκες της μπαταρία-βασισμένης στην απαίτησης για τα ηλεκτρικά οχήματα».

Η έβδομη Επιτροπή DPR RI είναι επίσης μέλος του εταιρεία χόλντινγκ μπαταριών της Ινδονησίας (IBH) μέσω των συνεργατών της: Η ταυτότητα μυαλού, PT Antam Tbk, PT Pertamina (Persero) και PT PLN (Persero), σε συνεργασία με το Υπουργείο τεχνολογίας βιομηχανίας και πληροφοριών και την εθνική αντιπροσωπεία έρευνας και καινοτομίας (BRIN) που επιταχύνει την ανάπτυξη ενός μπαταρία-βασισμένου στο εθνικού ηλεκτρικού οικοσυστήματος βιομηχανίας οχημάτων έχουν γίνει ένα εθνικό πρόγραμμα.

Υπογράμμισε ότι προκειμένου να ενθαρρυνθεί η ανάπτυξη της εγχώριας προς τα κάτω βιομηχανίας νικελίου, οι πολιτικές για να περιορίσουν την εξαγωγή των παραγώγων NPI και FeNi ή νικελίου με την περιεκτικότητα σε νικέλιο κάτω από 70% πρέπει να εφαρμοστούν.