Στις 13 Ιουνίου, το ινδικό Υπουργείο χάλυβα μελετά εάν είναι απαραίτητο να επιβληθούν οι αντισταθμιστικοί δασμοί ή οι εισαγωγικοί δασμοί στο κινεζικό ανοξείδωτο που στέλνεται στην Ινδία. Ως τέτοια, ο γραμματέας τμημάτων κλήθηκε να προετοιμάσει μια «συνοπτική σημείωση» και «να την υποβάλει» στον Υπουργό Jyotiratiya Scindia χάλυβα ένωσης.

Η επιστολή στον Υπουργό του χάλυβα έχει σταλεί από το γραφείο του υπουργού ένωσης. Η σημείωση αναφέρθηκε μέσω των CP του υπουργού σε μια δήλωση από Rajamani Krishnamurti, Πρόεδρος της ένωσης ανάπτυξης ανοξείδωτου της Ινδίας, που ζητά από τον ανώτερο υπάλληλο για να αναθεωρήσει το θέμα.

Η σημείωση, που χρονολογείται στις 31 Μαΐου και που αναθεωρείται από την επιχειρησιακή εφημερίδα, εν λόγω: «Παρακαλώ αναθεωρήστε το θέμα και υποβάλτε μια σύντομη σημείωση για την προσεκτική ανάγνωση H.S. Μ (ο αξιότιμος Υπουργός χάλυβα) με την πρώτη ευκαιρία.»

Το Scindia νωρίτερα είχε πει ότι το υπουργείο είχε σημειώσει μια ή δύο συγκεκριμένες περιπτώσεις όπου η υπερχωρητικότητα σε μια χώρα ήταν ωθημένη εδώ.

Προκαλέστε τις ανησυχίες

Η βιομηχανία ανοξείδωτου - κατασκευαστές και προμηθευτές - έχει παραπονεθεί ότι οι κινεζικές εισαγωγές τους έχουν επηρεάσει για πολύ καιρό. Δύο από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ανοξείδωτου της Ινδίας, ανοξείδωτο Jindal και ΠΑΝΙ (που ενεργοποιεί το μύλο χάλυβα του Σάλεμ), έχουν θίξει το θέμα με το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο χάλυβα.

Το κοινό νήμα των καταγγελιών είναι ότι οι κινεζικές εισαγωγές - ειδικά οι 200 σειρές, οι οποίες χρησιμοποιούνται κυρίως στα καταναλωτικά διαρκή αγαθά - έχουν διαβρώσει το μερίδιο των ινδικών επιχειρήσεων.

Σε μια επιστολή, το ΠΑΝΙ αναφέρθηκε σε μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη γενική διεύθυνση των εμπορικών θεραπειών (DGTR) και της σύστασής του στις 6 Απριλίου, οι οποίες ανέφεραν ότι τα κινεζικά προϊόντα ανοξείδωτου έχουν αναγκάσει την ινδική βιομηχανία ανοξείδωτου για να χάσουν 20-30% του μεριδίου αγοράς του.

JSL που λέεται, «των 200 προϊόντων σειράς που εισάγονται, για 50% διατιμάται κάτω από το άμεσο κόστος της ινδικής βιομηχανίας Και ένα τρίτο των εισαγόμενων προϊόντων είναι κάτω από το κόστος των πρώτων υλών στην Ινδία.»

Σύμφωνα με την έρευνα DGTR, από την αναστολή CVD το Φεβρουάριο του 2021, οι εισαγωγές της Κίνας στην Ινδία έχουν ξεχυθεί σαν θάλασσα σε 44 τοις εκατό (σε ετήσια βάση). Τους εννέα μήνες του 2022, ήταν 49 τοις εκατό (σε annualized βάση).

Υποβολή ISSDA

Στην έκθεσή του, ISSDA ανέφερε ότι οι εισαγωγές χάλυβα της Κίνας στην Ινδία αυξάνονται μετά από τη CVD απόσυρση, ενώ το ποσοστό χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας ινδικών επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένου Msmes, μειώνεται.

Παραδείγματος χάριν, από τον Απρίλιο του 2017 μέχρι το Μάρτιο του 2020 (τρία έτη), η χρησιμοποίηση της παραγωγικής ικανότητας ήταν 49% και 61% για Msmes. Κατά τη διάρκεια της περιόδου, η Κίνα εισήγαγε 83.828 τόνους. Εντούτοις, από τον Απρίλιο μέχρι το Δεκέμβριο του 2022, το ετήσιο ποσοστό χρησιμοποίησης της παραγωγικής ικανότητας ινδικών εργοστασίων ήταν 33 τοις εκατό, και αυτό Msmes ήταν 41 τοις εκατό, ενώ οι εισαγωγές από την Κίνα αύξησαν 500 τοις εκατό σε 5.260.708 τόνους.

Η ένωση είπε στην έκθεσή της ότι οι κινεζικές εισαγωγές αποτέλεσαν 32,9% της ινδικής χρήσης αγοράς από 5,5% το 2017-2020.